恒大健康更名恒大汽车 揭秘恒大造车后来居上的奥秘

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2020-08-26 19:05

  • 步入8月以来,恒驰六款车型和恒大汽车上海、广州两大生产基地相继亮相,加上此次成功更名,再次让业内感受到恒大强劲的造车实力和坚定的造车决心。

    恒大健康筹划月余的更名计划终于尘埃落定。8月26日,恒大健康(0708.HK)发布公告,将正式更名为“恒大汽车”,意在更好地反映新能源汽车这一主营业务。

    步入8月以来,恒驰六款车型和恒大汽车上海、广州两大生产基地相继亮相,加上此次成功更名,再次让业内感受到恒大强劲的造车实力和坚定的造车决心。作为“零基础”的跨界者,凭什么恒大不到两年就能实现跨越式前进?

    后来居上的奥秘

    这样的超高速度,来自恒大独特的造车逻辑。去年11月,许家印曾在恒大汽车峰会上表示:“我们造车要技术没技术,要经验没有经验,可以说是‘一穷二白’,所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路。”

    核心技术是决定车企成败的关键。造车之初,恒大通过整合全球顶级资源,在3.0底盘架构、整车制造、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术。

    与此同时,恒大联手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头,15位全球顶尖造型设计大师,还有世界前110家汽车零部件龙头企业开启合作,建立起系统性竞争优势。

    常规而言,一台新能源汽车从研发到量产至少需要4到5年时间。恒大利用独特的造车路径实现了“以资本换技术”、“以技术换时间”,极大地缩短新车的研发制造周期,获得了独有的核心竞争力。

    成本控制成制胜利器

    品质再好的汽车,如果成本控制不当,也会在激烈的市场竞争中被淘汰。仔细梳理不难发现,恒大已初步具备强有力的成本控制能力,筑起了竞争壁垒。

    对于如何控制成本,恒大给出了两条路径,一是采用世界最先进的生产工艺和最先进的制造设备建设生产基地,只有这样,才能够保证产品品质,提高效率、降低成本;二是从规模上着手,恒大规划未来3-5年实现每年产销100万辆的规模,这样一来,不仅能大幅降低管理及销售费用,也能通过大规模采购和提高通用化率降低零配件成本。

    不难看出,恒大与众不同的造车路,为恒驰带来了强大的竞争优势,量产后的恒大汽车会给行业带来什么新变革?时间会给出答案。

    审校:钟凯



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